Due nuovi cantieri, affidati da Ferrovie Nord a Generale Costruzioni Ferroviarie permetteranno il completamento del rinnovo dell’intera rete ferroviaria della rete che da Brescia sale a Edolo passando per Iseo. In valle Camonica i lavori interesseranno la tratta Artogne – Edolo e costeranno 47 milioni di euro, e dovrebbero concludersi entro fine 2025.
L’altra tratta la Brescia-Bornato verrà elettrificata, e vi circolerà il primo treno a idrogeno in Italia. Il costo complessivo dell’opera è di circa 17 milioni di euro, la conclusione dei lavori è prevista entro agosto 2024..
In entrambe le tratte è previsto il risanamento della massicciata tramite l’asportazione totale del pietrisco e la sostituzione delle rotaie e delle relative traverse
