Da Almè fino al nodo di Pontesecco le auto sono ferme in coda e la situazione non è migliore nelle vie interne. All’origine di un simile imbottigliamento c’è molto probabilmente il restringimento di carreggiata dovuto ai lavori di rifacimento della segnaletica stradale orizzontale proprio all’altezza delle nuove rotonde.
CASE DELLA COMUNITA’: LEGAMBIENTE BASSO SEBINO, INVESTIMENTI
Tra i tanti aspetti negativi del PNRR, 200 miliardi di spesa a debito senza analisi costi-benefici, come il progetto dei treni ad Idrogeno della Brescia
