Prefissato per il 2022 il progetto della “metropolitana leggera” verso il lago d’Iseo con treni veloci ogni mezz’ora. Ferrovie Nord ha in programma di intervenire nei Comuni dove passa la linea Brescia – Iseo – Edolo, andando a eliminare i passaggi a livello. Il direttore generale di Ferrovie Nord ha confermato che i contributi per l’eliminazione dei passaggi a livello fanno parte del Decreto ministeriale 182 dell’aprile 2020 sulle “Ferrovie isolate”, in cui ci sono 30 milioni destinati a queste opere, quattro delle quali sulla linea Brescia – Iseo, di cui due nel borgo che dà il nome al lago.
Ci sono tuttavia delle criticità da discutere che necessitano di trovare una soluzione. Il problema di via Mier a Iseo, ad esempio, dove si trova un passaggio a livello che mette in comunicazione il centro del paese con via Roma, è uno dei principali nodi. L’Amministrazione comunale aveva elaborato il progetto di un sottopasso, anche se allo stato attuale sembra che la nuova Amministrazione Ghitti sia invece orientata verso un sovrappasso, sempre con le stesse funzioni. Regione Lombardia convocherà a breve i sindaci dei territori interessati. In ogni caso, il progetto di fattibilità è in fase di definizione da parte del Comune di Iseo ed entro fine anno dovrebbe essere depositato quello definitivo.
